Projekt Pit Stop
Donnerstag, den 30. Oktober 2008 um 08:39 Uhr | 
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Seit Herbst vergangenen Jahres hat die Polizeiliche Prävention unserer Behörde ein neues Präventionsprojekt im Programm.
Es handelt sich um ein integratives Projekt von Verkehrs- und Kriminalprävention für junge Fahrer, also der Altersgruppe der 18 bis unter 25 Jährigen. Der integrative Ansatz im Sinne eines Aktionsraumes bzw. Tatortes Straße ermöglicht eine Intensivierung und Professionalisierung von polizeilicher Präventionsarbeit. Zusätzlich soll die Kooperation mit externen Trägern der Verkehrssicherheit sowie Verantwortlichen auf kommunaler Ebene intensiviert werden .
PIT steht für: - Prävention im Team
STOP steht für : - sicher - tolerant - offen - problembewusst
Erklärungsansätze für die erhöhte Risikobereitschaft junger Fahranfänger:
Jugendliche nutzen den Verkehrsraum nicht nur zur funktionalen Fortbewegung, um Ziele wie z.B. Schulen, Diskotheken und Sportstätten zu erreichen, sondern auch als Sport- und Kommunikationsraum. Hervorzuheben wäre der (öffentliche) Verkehrsraum auch als Aktionsraum bzw. Treffpunkt für Gruppenaktivitäten.
Riskante Verhaltensweisen erfüllen eine wichtige soziale Funktion: Sie stellen einen Weg dar, von der jeweiligen Bezugsgruppe akzeptiert zu werden und eine Identität innerhalb der jugendlichen Subkultur zu erreichen.
Im Jugendalter vermischt sich das „Anfängerrisiko“ bei der Teilnahme am Straßenverkehr mit dem „jugendspezifischen Risikoverhalten“.
Anfängerrisiken treten bei jenen auf, die erst seit kurzer Zeit als Fahrzeugführer am Straßenverkehr teilnehmen. „ Besonders kritisch ist die Phase nach etwa 6-monatiger Fahrpraxis. In dieser Zeit neigt man dazu, seine Fertigkeiten zu überschätzen und die Gefahren des Straßenverkehrs zu unterschätzen. Beides wird durch Mangel an Verkehrserfahrung verursacht.“ (vgl. Klein 2000, S.4f)
Die alterstypische erhöhte Selbstwahrnehmung verstellt ihnen den Blick für die realistische Einschätzung der Außenwelt mit ihren Gefahren. Sie resultiert aus den schnellen körperlichen und psychischen Veränderungen, denen die Jugendlichen ausgesetzt sind und die ihre volle Aufmerksamkeit beanspruchen.
Ziele des Präventionsprojektes :
- Minimierung der Unfallgefahren und –folgen im Hinblick auf Heranwachsende und junge Erwachsene
- Förderung des Verständnisses und der Bereitschaft für normgerechtes Verhalten / Erreichen einer zielgruppenbezogenen Verhaltens- und Einstellungsänderung zu kriminellem bzw. delinquenten Verhalten
- Verstärkung zielgruppenorientierter Verkehrsaufklärung zur Erreichung einer Verhaltens- und Einstellungsänderung
- Optimierung personeller und materieller Ressourcen der Polizei
- Einheitliche Repräsentation der Polizei nach außen in den Bereichen Schutz- und Kriminalpolizei / Positive Öffentlichkeitsarbeit
- Vernetzung polizeilicher Präventionsarbeit mit der anderer gesellschaftlicher Träger
- Unterstützung des Enforcement – Bereiches
- Innovation im Rahmen polizeilicher Präventionsarbeit
- Evaluierung des Projektes / Wirksamkeitsanalyse
Zielgruppe:
- „Junge Fahrer“ = Altersgruppe der 18- bis unter 25 Jährigen
- Potentielle Täter und Opfer ausgewählter Deliktsbereiche (Heranwachsende und Erwachsene bis unter 25 Jahre)
- Beifahrer/- innen ( Freundinnen und potentielle Mitfahrer)
Projektaufbau und -durchführung (Module):
1) „No risk – have fun!“
- Verhalten im Straßenverkehr
2) „Führerschein auf Droge?“
- Alkohol und Drogen im Straßenverkehr
3) „Anfängerkurs für Schutzengel“
- Selbstbehauptung für BeifahrerInnen
4) „Auch Indianer kennen Schmerz!“
- Crashkurs „Erste Hilfe“ und Blutspendeaktion
5) „Bin ich der Größte?“
- Gewalt – Antiaggressivitätstraining
6) „Übung macht den Meister!“
- Einsatz des Fahrsimulators und des Gurtschlittens 7) „Tiefer legen!“ - Tuning von Kraftfahrzeugen
8) „Knocking on heavens door“
- Statement eines Notarztes/Rettungssanitäters
9) „Einer geht noch ... oder nicht?!“
- Kontrollierte Trinkversuche
10. „Gut angekommen?“
- Quiz – bestehend aus Inhalten der zwei Projekttage
Das umfassende Konzept des Projektes PIT STOP finden Sie auf der Intranet Seite der PD HBS. Für weitere Fragen steht im Dezernat 12 Herr Kiel zur Verfügung.
Es handelt sich um ein integratives Projekt von Verkehrs- und Kriminalprävention für junge Fahrer, also der Altersgruppe der 18 bis unter 25 Jährigen. Der integrative Ansatz im Sinne eines Aktionsraumes bzw. Tatortes Straße ermöglicht eine Intensivierung und Professionalisierung von polizeilicher Präventionsarbeit. Zusätzlich soll die Kooperation mit externen Trägern der Verkehrssicherheit sowie Verantwortlichen auf kommunaler Ebene intensiviert werden .
PIT steht für: - Prävention im Team
STOP steht für : - sicher - tolerant - offen - problembewusst
Erklärungsansätze für die erhöhte Risikobereitschaft junger Fahranfänger:
Jugendliche nutzen den Verkehrsraum nicht nur zur funktionalen Fortbewegung, um Ziele wie z.B. Schulen, Diskotheken und Sportstätten zu erreichen, sondern auch als Sport- und Kommunikationsraum. Hervorzuheben wäre der (öffentliche) Verkehrsraum auch als Aktionsraum bzw. Treffpunkt für Gruppenaktivitäten.
Riskante Verhaltensweisen erfüllen eine wichtige soziale Funktion: Sie stellen einen Weg dar, von der jeweiligen Bezugsgruppe akzeptiert zu werden und eine Identität innerhalb der jugendlichen Subkultur zu erreichen.
Im Jugendalter vermischt sich das „Anfängerrisiko“ bei der Teilnahme am Straßenverkehr mit dem „jugendspezifischen Risikoverhalten“.
Anfängerrisiken treten bei jenen auf, die erst seit kurzer Zeit als Fahrzeugführer am Straßenverkehr teilnehmen. „ Besonders kritisch ist die Phase nach etwa 6-monatiger Fahrpraxis. In dieser Zeit neigt man dazu, seine Fertigkeiten zu überschätzen und die Gefahren des Straßenverkehrs zu unterschätzen. Beides wird durch Mangel an Verkehrserfahrung verursacht.“ (vgl. Klein 2000, S.4f)
Die alterstypische erhöhte Selbstwahrnehmung verstellt ihnen den Blick für die realistische Einschätzung der Außenwelt mit ihren Gefahren. Sie resultiert aus den schnellen körperlichen und psychischen Veränderungen, denen die Jugendlichen ausgesetzt sind und die ihre volle Aufmerksamkeit beanspruchen.
Ziele des Präventionsprojektes :
- Minimierung der Unfallgefahren und –folgen im Hinblick auf Heranwachsende und junge Erwachsene
- Förderung des Verständnisses und der Bereitschaft für normgerechtes Verhalten / Erreichen einer zielgruppenbezogenen Verhaltens- und Einstellungsänderung zu kriminellem bzw. delinquenten Verhalten
- Verstärkung zielgruppenorientierter Verkehrsaufklärung zur Erreichung einer Verhaltens- und Einstellungsänderung
- Optimierung personeller und materieller Ressourcen der Polizei
- Einheitliche Repräsentation der Polizei nach außen in den Bereichen Schutz- und Kriminalpolizei / Positive Öffentlichkeitsarbeit
- Vernetzung polizeilicher Präventionsarbeit mit der anderer gesellschaftlicher Träger
- Unterstützung des Enforcement – Bereiches
- Innovation im Rahmen polizeilicher Präventionsarbeit
- Evaluierung des Projektes / Wirksamkeitsanalyse
Zielgruppe:
- „Junge Fahrer“ = Altersgruppe der 18- bis unter 25 Jährigen
- Potentielle Täter und Opfer ausgewählter Deliktsbereiche (Heranwachsende und Erwachsene bis unter 25 Jahre)
- Beifahrer/- innen ( Freundinnen und potentielle Mitfahrer)
Projektaufbau und -durchführung (Module):
1) „No risk – have fun!“
- Verhalten im Straßenverkehr
2) „Führerschein auf Droge?“
- Alkohol und Drogen im Straßenverkehr
3) „Anfängerkurs für Schutzengel“
- Selbstbehauptung für BeifahrerInnen
4) „Auch Indianer kennen Schmerz!“
- Crashkurs „Erste Hilfe“ und Blutspendeaktion
5) „Bin ich der Größte?“
- Gewalt – Antiaggressivitätstraining
6) „Übung macht den Meister!“
- Einsatz des Fahrsimulators und des Gurtschlittens 7) „Tiefer legen!“ - Tuning von Kraftfahrzeugen
8) „Knocking on heavens door“
- Statement eines Notarztes/Rettungssanitäters
9) „Einer geht noch ... oder nicht?!“
- Kontrollierte Trinkversuche
10. „Gut angekommen?“
- Quiz – bestehend aus Inhalten der zwei Projekttage
Das umfassende Konzept des Projektes PIT STOP finden Sie auf der Intranet Seite der PD HBS. Für weitere Fragen steht im Dezernat 12 Herr Kiel zur Verfügung.
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